Ketika kereta api berjalan badannya terangkat ke atas mengikuti medan magnetnya. Unik dan menarik sekali, bukan? Kesan positif pembakaran bahan api yang lebih bersih telah menyebabkan kenderaan NGV kurang penyelenggaraan bagi penukaran minyak enjin. Daimler mula-mula membina kenderaan beroda dua "Reitwagen" (Driving Carriage) dengan enjin ini dan setahun kemudian membina kenderaan https://josueqbegi.worldblogged.com/40308527/rumored-buzz-on-kereta-pertama-dunia